第8章
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公司高层也知道，冰山运输这种必须大张旗鼓宣传的生意，媒体参与极其重要。简平那里有一本账：从世界级媒体到地区性媒体，从综合性媒体到专业性媒体，级别从最高到二流、三流，每年有多少篇关于BE公司的报导，正面负面各占多少，数字在增还是在减，等等。如果正面报导减少了，得换什么新话题能让媒体的注意力保持下来。这就是他的主要工作。
即使是世界级通讯社的记者，也愿意长时间与运输队员们挤在冰山上狭小的生活区里，亲身感受他们的日常生活。不过，今年计划有八支运输队启程，苏云霞不知道为什么这样的任务会落在自己身上。
"为什么？5-C号是公司有史以来运输的最大一座冰山，那记录几年内都不会破掉。你表舅哥他们运输队不是更有新闻价值吗？"
"如果确实有媒体因为破纪录这个理由要求采访，我当然会安排给他们。如果不是，我会尽量将接待采访的任务交给你。因为有你这么个女队长带队，那些男队员会规矩许多。让外人看来也更顺眼一些。"
"真的吗？我可还没正式带队呢，怎么就知道有这个结果？"
"这是社会学的一般结论。"毕业于南开大学社会学系的简平认真地说："女性管理者的优势就在这里。她们会让男部下变文明。再说，你确实是一位善于沟通的团队管理者，大家心里有数。"
这句夸奖可能有一半发自内心，另一半是种激励技巧。简平虽然年仅三十，也没有一次"运输队经验"，但他仍然最有可能成为公司的接班人。大家对此心照不宣，简平本人也早早地就把自己摆在总经理的角度考虑问题，包括激励部下的方法。
"对了，"简平又想起什么，从文件夹里翻出一张打印纸，递到苏云霞手里。
"这是运输操作条例的补充条款草案稿。这次要请你们诸位前线司令看看，是不是可行。"
"怎么？"苏云霞接过草案，不解地问："为什么要更改？是不是因为今年设备更新换代了？"
"主要是因为公司以后的经营方针发生了变化。"简平用一只笔点着那份文件，解释道：
"以前我们在业务宣传上，突出BE公司在为解决水资源短缺贡献力量。但是后来公司的市场调研员发现，中东地区许多普通居民改用冰山融水，并不是因为买不起其它来源的淡水，而是认为冰山融水自然洁净，没有工业污染的残留物。我建议秦总把优质天然水的概念与救灾济困概念并行宣传，并且慢慢加强后者的力度。这样，以后那些淡水资源并不十分短缺，但是水质不良地区我们也有生意，那业务容量可就大多了。你想，有一天我们甚至可以作悉尼，或者布宜诺斯艾利斯这样的短途生意。而且，如果市场接受了'南极高品质天然淡水'的概念，我们可以永远压倒世界各国的海水淡化产业。他们的工艺无论怎么改良，价格无论怎么下降，终究是在工厂里制造淡水。"
这些最高层次的经营战略是掌门人要考虑的事情，技术专家苏云霞没仔细想过，但是也不难理解。她低下头，简单地看了看修改草案，发现大多是对运输队生活垃圾管理方面的限制，于是苦笑了一下，说道："我们小半年呆在大洋上，生活本来就单调。如今又要限制我们在冰山上的自由，你们这些'总'们可真够损的。"
"哈，这只是个大方向，实际情况还要你们几位队长参谋。好啦，我先去谈判室了。"
正文 第二章 第三节
国际海洋学会本来规定有冰山的排序原则。不过，BE公司根据业务需要，自己创编了一套简单的排序原则：前面的阿拉伯数字表示公司业务正式开始后的第几年，后面的英文字母表示这一年启运的第几座冰山。在这项传奇业务开始的第一年，整个公司全体员工惮精竭虑，也仅是战战兢兢地运输了一座冰山。而今年，"5-G"号后面还预排了5-H号，业务扩大的趋势可见一斑。
这个简便的命名顺序也是由孙毅然确定的。当初秦宇听到这个方案时，曾经半开玩笑地问，英文只有二十六个字母，你怎么知道咱们一年最多只卖到二十六座冰山？孙毅然苦笑道，你别看南极海面上飘浮着几十万座冰山，真正有商业价值，并且符合运输要求的极少。再说，南极大陆每年只形成约一千八百立方公里的新冰山，没几年，我们就要开发"陈年老山"了。他估计，一年开发二十座冰山是BE公司的业务极限。
当然，这对秦宇而言未尝不是好消息。一旦BE公司的业务达到这个自然极限，至少在南极周围，它那些潜在的竞争对手们也就可以把怀里的热罐子撂下，永远不再窥饲这个新兴市场了。他这个顶着白眼和嘲讽辛苦劳作多年的"种瓜者"，现在连瓜秧和瓜叶都不准备给捡便宜的人留下。
按照BE公司的几年摸索出来的业务流程，每年四到九月份是冰山运输季节。这是南半球的冬季，强劲的南风用力地将冰山向北吹送。而且气温低下对保持净水量也有莫大好处。其它时间内，这里只活动着选测人员。他们从一座冰山到另一座冰山，摸索有商业价值的目标，确定在运输季节到来时，要朝其中的哪几座下手。余下的人员则进行休整，学习。当然，那时他们要拿普通薪水。所以公司里的人们只要身强力壮，都盼着来到一线运输队。丰厚的"运输津贴"和事业成就感在吸引着他们。
每年初，公司总部要任命当年带队的队长。这个人自任命伊始便基本闲不下来了。他不仅要参与选测、市场调查、商业谈判等工作，还要从公司各个技术部门里挑选自己认为合适的部下，组建运输队。也就是说，必须提前进入队长的角色。每个运输队满额时有近四十号人。队长要认真研究公司员工的特长、秉性、家庭状况，挑选自己认为合适的部下。
运输业务一开始，一队之长便要与这几十个部下在一起摸爬滚打五个月左右。目的地一到，运输队则将在热闹，甚至盛大的聚会中解散。员工们等待着来年组和到新的队伍里。某一年表现不佳便等于判了自己在BE前途的死刑。即使是队长，第二年也有灰溜溜走人的。队长头衔的生杀大权名义上属于公司的业务评审会，实际上掌握在秦宇一人手里，其他人也不想向秦宇这个特权挑战。不仅因为有秦宇在BE公司的无上权威，而且在这种挑来选去的麻烦中引起的人事纠纷也可以由老掌门一人承担。
BE公司每年重新组队的制度牢牢生长在优胜劣汰这个原则的根上。不过，头年在一起抱团奋斗过的员工，第二年基本上仍然愿意彼此间组成冰山上的大家庭。因为大家相互磨合小半年，已经很熟悉了。结果，每年公司里给一位新队长留下的人选，大多也是公司的新人。于是，每年在序列中新增加的冰山运输队就被戏称为BE公司的"教导团"。今年BE公司出现了两个"教导团"：5-G号和5-H号。
正文 第二章 第四节
冰山选测船的下部舱室里，有一间宽大的员工休息室。里面布置成吧台样式，柔和的光线伴随着舒缓的音乐，为距离任何一个文明大洲都有几千公里的员工们提供着家的感觉。朝着船头方向的一面墙壁上，镶嵌着一幅木刻效果的世界地图。这是一幅长达四米、高两米多的"BE版"世界地图：图上也有详尽的行政区划，但视力在1点5左右的人要凑到离图一米远时，才能隐约看到那些国境线。反过来，就算一个人戴着深度眼镜，即使远在休息室的任何一个角落里，都能够看到地图上明显的颜色变化--从生机盎然的翠绿色，一直到干涩枯败的深褐色，其间有着许多层自然而然的过渡。颜色的不同标志着世界各地人均淡水资源的多寡。
虽然绘制得十分精确，但这不是一幅用于科研目的的世界水资源分布图。所以，在应该标注地图名称的地方换上了一行口号：
不是每个人都有资格拯救世界！
这种特制的世界水资源分布图在公司里被简称为"贫水图"。因为大家关注的，并不是图上面那些鲜艳的绿色。这种"贫水图"被复制成大小各不相同的许多份，不仅贴挂在这里，也贴挂在BE公司每间办公室、会客室的墙上。因为并不是当作专业地图使用，整幅地图上不仅没有名称，也没有图例。它们大都以木料或者金属为材料，用蚀刻技术制成，看上去宛如一幅超现实主义的绘画或雕塑。两年前，真的曾经有一款精心制作的"贫水图"参加过在法国巴黎举行的现代美术展。虽未获奖，但也颇受好评。
每一个BE公司的员工都知道这种示意图的意义，那代表着他们除了高薪之外的精神追求。有了这种追求，他们可以在收入高过自己的其它企业职员面前保持尊严和自信，公众也对他们高看一眼。特别是购水国的人民，对他们中的每个人都有英雄般的敬爱。来到公司办事或参观的外人通过新闻媒体，基本上早就知道这种特制地图的含义。他们会驻足在遇到的第一幅"贫水图"前，深刻地感受到BE公司这份事业的重量。就是有个把孤陋寡闻的人弄不明白，每一位路过的BE员工也都能三两句话解释清它的含义。
这是公司公关部门负责人简平的力作。他不仅出点子，而且亲自在电脑上完成了这幅图。苏云霞在一年半以前的某次高层会议上，亲耳听到那个精干的小伙子提出这个建议：应该用一个特殊标志，树立起BE公司独一无二的企业文化和外在形象。